蘇州正力蔚來新能源科技有限公司於2016年落戶於常熟高新技術產業開發區，是一家致力於新能源動力電池設計和生產的企業。隨著新能源汽車產業的發展，造車新勢力不斷湧現，正力蔚來乘勢而上，集中力量開發產品、提升質量，力爭通過精益管理和智能製造搶占發展先機，實現企業高質量發展。

在正力蔚來的自動化電池系統生產線上，三台大型機械手臂與工人配合默契，正在有序進行殼體上線、氣密性檢測、調裝連接模組等一系列工序，兩個半小時後，一台電池包就正式下線了。目前，走在國內新能源造車新勢力排行榜前列的蔚來汽車ES8的電池包就是由這條生產線生產的。企業負責人介紹說，這樣的一條生產線，一年可生產三萬八千台電池包，今年底，將再打造一條具備柔性化、智能化的標杆型生產線，屆時，年產能將達到六萬台。

蘇州正力蔚來新能源科技有限公司生產製造部總監鍾志雄說：“目前我們這個產品已經完成了8000多台的交付，那麼我們這個產品是基於一個平台化的設計，在業界是首次採用了熱交換、電快換這樣的一個生產方式，是採用了國內領先的CATL（寧德時代）的模組，同時我們在關鍵部位採用了100%機器人的自動加工，同時在整線採用了實時的數據監控和追溯管理，以保證我們產品在安全性和一致性上的優異的表現。”

蘇州正力蔚來新能源科技有限公司由常熟正力投資有限公司與蔚然（南京）儲能技術有限公司合資建設，主要從事電池系統全過程研發生產。目前已經設計了近10款動力電池系統，其中兩款已經量產，3款將於2019年量產。作為新能源汽車電池系統的關鍵部件，電池管理系統擔負著電池檢測和保障電池安全兩大任務。針對國內部分同類產品質量參差不齊、功能缺失、安全性差的弱點，正力蔚來推出了專門針對中國市場的第五代電池管理系統。

蘇州正力蔚來新能源科技有限公司BMS開發經理王志剛說：“我們的產品在技術上它的可靠性、質量和安全性是不輸給國際巨頭的，但是我們的成本方面是比國際巨頭是有優勢的，目前的產品研發階段的工作已經基本完成，像硬件、軟件、系統測試已經全部結束，現在正式進入大批量生產的準備期，主要涉及兩個方面，一個是產線，一個是生產工藝，2019年4月份我們就可以正式大批量生產。”

與此同時，正力蔚來在電芯負極技術和工藝方面也在不斷創新。其電芯負極粘結劑技術可以將負極中矽含量提高至50%以上，結合優秀的補鋰技術，可以更快更好地推動高能量密度比電芯的大規模商業化應用。目前，正力蔚來已經與愛馳汽車、漢騰汽車、觀致汽車等達成合作意向，關聯企業和豐田也保持長期合作關係。

蘇州正力蔚來新能源科技有限公司常務副總經理周楠說：“2019年，我們會把我們正在開發的幾個項目推行落地，達到量產，同時向市場上推出我們一個高安全性、高可靠性和高性能的電池管理系統，那麼同時，把我們富有高能量密度比、非常有競爭力的一個電芯技術尋求一個落地的機會，實現2019年整個產值翻一番，同時，我們會進一步完成我們工廠的精益管理和智能製造，把我們工廠建設成世界一流的一個電池包企業。”